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临危受命?奇瑞汽车原总经理陈安宁出任福特汽车集团副总裁

发布日期:2018-10-25 15:01来源:未知

  10月24日,福特汽车方面宣布,奇瑞汽车有限公司原首席执行官、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司原董事长陈安宁将“回归”福特,任职福特汽车集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官,该任命将从11月1日起正式生效。

  资料显示,在加入奇瑞汽车之前,陈安宁曾在福特汽车效力20余年,任嘉年华全球项目总监。今年9月30日,奇瑞官方宣布,陈安宁因个人和家庭原因辞去奇瑞汽车总经理一职。出乎意料的是,不到一个月的时间,福特汽车就宣布了陈安宁的“回归”。

  与此同时,福特汽车方面还宣布,将重新定位全球业务,中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场,中国升级为独立运营的业务单元,直接向公司全球总部汇报。“中国市场对福特汽车的盈利和持续发展至关重要。”福特汽车公司执行副总裁及全球市场总裁吉姆·法利表示,“随着我们将中国市场升级为独立业务机构,并由经验丰富的中国高管领导,我们将成为一个机构更精简、决策效率更高效、更贴近消费者的公司。”

  值得注意的是,今年以来,福特汽车在全球范围内的销量大幅萎缩,中国市场亦未幸免于难。数据显示,2018年9月,福特汽车在华销量同比下滑43%,其中长安福特销量同比下滑55%,江铃福特同比下滑15%。

  福特汽车(中国)有限公司相关负责人向《中国经营报》记者表示,由于产品周期的原因,2018年对福特汽车而言是极具挑战的一年,但公司仍将高度专注于落实“在中国,为中国”的战略。

  个人履历显示,陈安宁是美籍华人,是国家千人计划引进人才,从事汽车行业多年。他曾在福特汽车公司效力近20年,先后担任过小型车辆开发、平台技术研发以及合资业务拓展等执行管理层面的职务。

  2009年底,陈安宁加盟奇瑞汽车,并于2010年8月担任副总经理兼汽车工程技术研发总院院长,负责产品、工程以及国际合作事务管理。2014年12月,陈安宁升任为奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总裁,以及首席运营官一职;同样是在2014年12月,陈安宁担任观致汽车董事长一职;2017年4月,陈安宁接替尹同跃任奇瑞汽车总经理。

  不难看出,陈安宁在汽车行业经验丰富,而当下福特汽车急需一位在中国市场经验丰富的领导者。近年来,无论是福特全球还是中国市场,都呈现出萎靡不振的状态。

  数据显示,2017年,福特汽车全球主要市场美国、欧洲和中国市场销量为514万辆,同比下滑2%。今年二季度福特全球销量149.3万辆,同比减少10%,其中欧洲、亚太市场均不同程度下滑。

  中国市场方面,根据长安汽车发布的最新产销数据,长安福特9月份累计销售新车3.30万辆,同比下滑60%。1~9月,长安福特累计实现销量30.86万辆,同比下滑46%。

  另据外媒报道,1~9月,福特汽车在华销量同比下降30%,其中9月单月销量同比降幅达到43%。9月长安福特销量同比下滑55%;江铃福特同比下滑15%;进口福特汽车环比下滑16%;仅有高端品牌林肯9月销量环比增长了1%。

  在此情形下,不久前福特汽车还传出将在全球范围内大规模裁员的消息,计划2019年第二季度将对其全球范围内的7万名领薪员工进行裁员。

  对此,福特中国方面回应本报记者称,最近公布的并不是一个全球裁员计划,而是启动的针对全球受薪员工的组织机构重组计划,这个计划将有助于实现公司的战略目标,从而让公司业务更加健康地运营。随着重组计划的深入,将会有部分工作岗位被裁减。岗位裁减将会根据员工所属的部门和地域有所不同,公司会在适当的时机宣布更多的重组细节。

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